Седан

Солидный комфортный универсальный автомобиль — всё это седан. Подходит для представительских целей, семейных поездок, необременительных путешествий по трассе. У этих автомобилей одна из самых долгий историй — каждый бренд включает седан в свою модельную линейку. Как отличить кузов седан от универсала, лифтбэка или купе? Разбираемся вместе.

История кузова

Кузов Formal sedan с отделенным от салона багажником (сначала это был просто прикрепленный снаружи сундук) был у самых первых автомобилей. Специалисты затрудняются в однозначном определении значения этого слова. Оно имеет французские или латинские корни. Что значит «седан»? Слово созвучно глаголу «сидеть». Некоторые же считают, что классический кузов получил название по городу Седан, где была популярная каретная мастерская.

В начале 20 века корпуса машин напоминали очертания карет, но постепенно приобрели выраженные сглаженные черты. Вытянутый силуэт, плавные линии, обтекаемый кузов имеют преимущества в аэродинамике. Сегодня отличительные черты седана — жесткая, неподвижная крыша, четыре двери, багажник, отделенный от салона. Объемы моторного отсека, салона и багажника визуально разделены. В Британии и Японии такие авто называют Saloon.

Конкуренты, сохранившие черты карет (матерчатая крыша, деревянный корпус) уступили первенство седанам в 20-х годах. Более 30 лет они занимали ведущее место на рынке серийных авто. Только в 50-х годах 20 века у них появились первые серьезные конкуренты. Тем не менее, седаны сохраняют популярность благодаря удобному салону, престижному дизайну и хорошей управляемости.

Виды седанов

Классический седан в 21 веке претерпел множество преобразований, в результате которых появилось несколько подвидов этого типа кузова:

• Традиционный Formal sedan — двери и окна разделены центральной стойкой, длина капота и багажника примерно равна, салон рассчитан на 4-5 пассажиров (включая водителя).
• Четырехдверные спортивные купе — их отличает каплевидный форм-фактор, заниженная крыша, небольшой клиренс до 160-180 мм, наклонная центральная стойка.
• Двухдверный седан — иногда называется тудор (two doors). Имеет только две двери и один или два ряда сидений. Если авто рассчитано на 4 человек, то первый ряд кресел откидывается, чтобы пропустить пассажиров назад.
• Длиннобазный седан — отличается увеличенной колесной базой, длинным кузовом и наличием третьего ряда сидений. В Европе называется Long base sedan. У него три ряд окон, но в отличие от лимузина нет перегородки между пассажирами и водителем.
• Лифтбэк — промежуточный вариант между седаном и хэтчбеком. Европейцы называют такие авто «нотчбэк». Его можно отличить по сильно наклоненной задней стойке, длинному заднему свесу и покатой задней стенкой кузова.
• Хардтоп — по английский называется pillarless, что означает «бесстоечный». Среднеразмерный седан, у которого нет центральной стойки, а также наружных рамок стекол. Салон четырехдверный.
• Фастбэк — более объемный кузов, чем у классического седана. Встречаются двух- и четырехдверные фастбэки. Задняя стенка кузова покатая, благодаря чему багажник сливается с салоном.

Отличия по классу

Все варианты седанов можно отнести к одному из классов согласно принятой международной классификации. В зависимости от габаритов, автомобили могут быть:

• A-класс (длина до 3,8)
• компактный B-класс (длина до 4,2 м).
• среднеразмерным C-классом (гольф, длина до 4,5 м);
• полноразмерным D (семейные авто, длина до 4,7 м);
• бизнес-класс E (длина до 4,7 м, премиальная отделка);

Помимо габаритов, при определении класса седана учитывают качество отделки, оснащение, мощность двигателя. Одна и та же модель в разной комплектации может быть отнесена и к семейным, и к премиальным авто в зависимости от перечня опций, категории материалов, типа силового агрегата.

Преимущества и недостатки кузова

Большинство премиальных представительских автомобилей относятся к полноразмерным седанам. Вне этой категории только лимузины уровня майбах или кадиллак. Презентабельность, стильный экстерьер — первое преимущество Formal sedan.

Просторный, комфортный салон с качественной шумоизоляцией — второй плюс, благодаря которому этот тип кузова лидирует в категории семейных авто. Его легко прогреть, вещи легко помещаются в багажнике. Мягкий ход, маневренность, чуткость руля делают его удобным вариантом для города и трассы.

Универсальность седана имеет как положительную, так и отрицательную стороны. Он «середнячок» по скоростным характеристикам, проходимости, размерам багажника. Серьезных минусов у него нет.

Лидеры рынка седанов 2023-2024

В топе покупательских предпочтений первые места не всегда занимают новинки текущего года. Седан — классический автомобиль, который подолгу держится в топе, а также не значительно меняется после очередного рестайлинга. В 2023 и 2024 году стоит обратить внимание на:

• Chery Arrizo 8 — четырехдверный бизнес-автомобиль, доступный, но не дешевый (конкурент Toyota Camry, богатый функционал, цифровое управление, качественные материалы отделки, форм-фактор mid-size sedan).
• Geely Emgrand — новинка китайского производителя на модульной платформе BMA с двумя вариантами бензиновых моторов, трансмиссией Emgrand, люком с электроприводом.
• Omoda S5 — флагманская модель, с расширенным электронным оснащением, двумя экранами, системой кругового обзора и двумя вариантами силовых установок.
• Hyundai Solaris — субкомпактный корейский автомобиль, в Россию поставляется с зимним пакетом, системой обзора 360о, двумя типами КПП на выбор, двигателями 1,4 л или 1,6 л.
• Toyota Camry — классический E-класс, модель собрана на основе высокотехнологичной модульной платформы TNGA, с расширенным электронным наполнением, новым двигателем 3,5 л в паре с 8-диапазонной инновационной АКПП.

Точные характеристики зависят от года выпуска и комплектации автомобиля.

Вывод

Если вы большую часть времени проводите в городе или двигаетесь по скоростным шоссе, седан станет для вас надежным и верным другом. Этот тип кузова неизменно остается популярным, а широта ассортимента позволяет выбрать модель с важными для вас характеристиками и возможностями.