Авто для новичка – как выбрать первую машину

При покупке первого автомобиля для новичка за рулем требуется учесть множество факторов. На первый план выходят безопасность, легкость управления, комфорт и экономичность. Машина должна быть не слишком дорогой в обслуживании и ремонте. Начинающий водитель с вероятностью 99% процентов не сможет избежать мелкие повреждения и будет вынужден пользоваться услугами автосервиса. В этой ситуации покупка подержанной машины заметно выгоднее приобретения новой в кредит. Рассказываем, какие б/у и новые авто подходят начинающим автовладельцам.

Критерии выбора

Безопасность — самое важное для неопытного водителя. Обращайте внимание на результаты краш-тестов. Высокие баллы говорят о том, что вероятность получения серьезных травм пассажирами авто минимальна.

Не стоит гнаться за быстрым разгоном до 100 км/час. Отдайте предпочтение модели с плавным разгоном, хорошей управляемостью и маневренностью. От спорт-каров и скоростных версий типа BMW M3 или Mini Cooper стоит отказаться. Для управления такими машинами нужны доведенные до автоматизма навыки и большой опыт вождения.

Покупку большого и тяжелого внедорожника с тугим рулем тоже стоит отложить на потом. Умеренность и баланс — главный принцип начинающего пилота. Это относится и к мощности силового агрегата. Слабый мотор сделает любой обгон сложной и нудной задачей. Слишком сильный и «приемистый» не оставит вам времени для правильной оценки дорожной ситуации. Лучший диапазон — от 80 до 160 л.с. для малолитражки и кроссовера соответственно.

Выбирайте скромные седаны, универсалы или паркетники среднего размера. С большой и тяжелой машиной справиться будет сложно. Кузов таких гигантов, как BMW X7 или Cadillac требует определенных навыков движения и умения чувствовать габариты, правильно рассчитывать величину тормозного пути.

Приготовьтесь к тому, что в случае ДТП и неаккуратной езды придется тратиться на ремонт. Учитывайте наличие и цену запчастей, стоимость кузовного ремонта и малярных работ. Премиальные авто очень дороги в обслуживании, выбирайте демократичные и распространенные модели. Тогда проблема поиска деталей не будет вас беспокоить.

Бензин или дизель?

Для новичка бензиновый двигатель кажется очевидным выбором. Заправки есть везде, диагностику и ремонт делает большинство автосервисов. Мотор работает тихо, есть множество способ завести его при минусовой температуре. Однако бензин сейчас дорог, а при неуверенной и резкой манере вождения силовой агрегат изнашивается быстрее.

Опытный водитель знает, что дизель неприхотлив, экономичен в обслуживании, надежен. Он не требователен к качеству горючего, заправка машины обходится дешевле, ремонт требуется реже. У дизеля хорошая динамика, но заводится он тяжелее и хуже приспособлен к морозам. Стоит также учитывать, что при работе он сильно шумит, ремонтную мастерскую найти тяжелее, а стоимость ремонта выше.

Тип привода

Переднеприводные авто для начинающего водителя имеют три преимущества:

• они экономичны;
• легче в управлении на хорошей трассе;
• дешевле в обслуживании.

Если вы не собираетесь сразу покорять просторы бездорожья, возможностей переднего привода на первое время будет вполне достаточно.

Заднеприводные автомобили больше подходят для тех, кто уже обрел собственную манеру вождения, почувствовал уверенность за рулем, а также азарт и динамику движения. Они тяжелее, но разгоняются быстрее, лучше удерживают колею на высокой скорости, маневреннее. Но важно знать, что заднеприводные авто дороже, а из-за высокой массы легче уходят в занос.

Коробка передач

Автоинструкторы рекомендуют накапливать опыт вождения, начиная с механики. Если вы научитесь справляться с МКПП, то в дальнейшем с легкостью пересядете на автомат. Обратный переход гораздо тяжелее.

Механика для новичка имеет несколько плюсов:

• такие машины дешевле при покупке;
• цены на ремонт ниже, чем у автомата или робота;
• механизм проще и надежнее.

Есть один нюанс — расход топлива с МКПП немного ниже, чем с АКПП. В первое время придется нарабатывать навыки плавно двигаться с места и регулировать силу нажатия на педаль газа, не забывая о сцеплении.

Автоматическая или роботизированная трансмиссия дороже, но проще в управлении. Расход топлива выше, чем у механики. Научиться водить авто с автоматом гораздо проще и быстрее.

Лучшая машина для новичка

Мы выбрали несколько моделей в разных категориях, которые подходят для начинающих водителей. Это модельные линейки Skoda Rapid и близкие аналоги, Toyota Camry или Nissan Qashqai. Принципы выбора — лидерство в рейтингах покупательских предпочтений на протяжении нескольких лет, надежность и хорошие результаты краш-тестов, долговечность, ремонтопригодность и неприхотливость.

Мы подбирали автомобили с простой конструкцией, простые и понятные в эксплуатации. Все основные узлы у них обслуживаемые и ремонтопригодные. Никаких неожиданных заводских браков или частых поломок при регулярном обслуживании не случается.

Предложенные нами модели универсальны. Они подойдут и активным молодым людям, семье или человеку в возрасте, решившему купить свой первый автомобиль.

Компактные машины для начинающих

Минималистичная Skoda Rapid 1.6 — быстрая, но с плавным разгоном, хорошо слушается руля, маневренная. Простая панель управления без лишних, отвлекающих внимание деталей. Надежный атмосферный двигатель, неприхотливый, с запасом ресурса до 200 тыс. км пробега без ремонта. Все вероятные поломки и настройки хорошо знакомы российским автомеханикам. Запчасти всегда есть в наличии, легко подобрать качественные аналоги. На трассе и в городе показывает себя с лучшей стороны. Легко идет на обгон, но не провоцирует на превышение скорости.

Российская версия Hyundai Solaris 1.4 отличается увеличенным дорожным просветом. Экономичный двигатель и усиленная подвеска отлично подходят для отечественных условий. Мотор безотказно запускается при минусовых температурах. Коробка передач — автоматическая. Хорошо подходит для города и движения по трассе. Из плюсов — просторный багажник, мягкая подвеска, минус — тесный второй ряд сидений.

Универсал Renault Sandero 1.6 — один из самых доступных вариантов для новичков. При низких расходах на покупку и обслуживание имеет репутацию неубиваемой машины. Ресурс мотора без серьезных поломок — до 250 тыс. км. Подвеска отлично справляется я дорожными ямами. Салон оформлен просто, но качественно. Ремонт можно сделать в любом автосервисе, расходы на обслуживание невелики. Единственный минус — авто с пробегом потребляют много бензина.

Автомобили среднего класса

Классический «женский автомобиль» — Toyota Camry 2.0. Начинающим водителям понравится плавностью хода, хорошей динамикой, тишиной в салоне. Коробка передач автоматическая, есть неплохой набор ассистентов вождения. Рекомендуем начинать сразу со средней комплекции, чтобы получить максимум поддержки на начальном этапе накопления водительского опыта. Автомобиль не очень удобен для большой семьи — на втором ряду сидений маловато места.

Четырехдверная Kia K5 2.0 или Optima для российского рынка отличается максимальным набором интеллектуальных помощников и электронных ассистентов. Если вы не уверены в своих навыках и думаете о безопасности, эта машина для вас. Электроника помогает рулить в поворотах, сохранять курсовую устойчивость, вовремя затормозить перед препятствием. Умеренный расход топлива и надежный мотор позволяют контролировать траты на бензин и ремонт. Жесткая подвеска может испортить удовольствие от движения по неровной дороге.

Авто для тех, кто готов к встрече с бездорожьем, — Ford Mondeo 2.5. Мотор не требователен к качеству горючего и нормально переносит заправку АИ-92. Адаптивное рулевое управление быстро перенастраивается с неторопливого движения в городе на ускорение на ровной трассе. Плюс — просторный багажник, минус — расход топлива в смешанном режиме 10 л на 100 км.

Кроссоверы для новичков

Если начинающий водитель готов брать пассажиров на борт, стоит остановиться на просторном кроссовере Nissan Qashqai 2.0. Система кругового обзора, ассистенты вождения, парковочные камеры есть в средней комплектации. Цифровая панель снабжена предустановленной системой «Яндекс.Авто» с навигатором, в который загружены российские карты.

Широкая комплектация в базовом исполнении отличает Chery Tiggo 7 Pro 1.5. Кроссовер по умолчанию оснащен мультимедийной системой, на приборной панели два экрана (заменяющий аналоговые приборы и сенсорный мультимедиа). Отделка салона кожаная, сиденья с подогревом, настраиваемые сидения водителя и пассажира рядом. Расход топлива стандартный - 10 л/100 км по городу.

Японская Mazda CX-30 2.0 — мечта автолюбителя. В максимальной комплектации есть лазерные датчики, считывающие дорожные знаки, информация показывается прямо на лобовом стекле. За скоростной режим и курсовую устойчивость отвечает адаптивный круиз-контроль. Сэкономить на обслуживании сложно, необходимо обращаться в авторизованные автосалоны. Зато расход бензина минимальный, 5 л на 100 км по трассе и 8 л — в городе. Правда, цена «кусается».

Заключение

Главный совет для начинающего автовладельца — не торопитесь с выбором. Определите для себя ключевые критерии, установите диапазон цен, поинтересуйтесь количеством дилерских автоцентров в своем городе. Обязательно используйте возможность взять авто на тест-драйв.

Перед тем, как принять окончательное решение, посоветуйтесь с профессионалом. Наши консультанты бесплатно помогут подобрать машину в отличном качестве (новую или с пробегом) с учетом ваших пожеланий. Звоните — мы всегда готовы ответить на любые вопросы.