Обзор GAC GS5 — новое воплощение надежности и простоты

Производитель GAC, национальной марки Китая, представил свой среднеразмерный внедорожник GAC GS5 2023 года. Этот автомобиль прославился своим вместительным салоном, передовыми функциями безопасности и комфортным вождением.

Сначала марка GAC проявила себя на российском рынке в 2019 году, когда представила две заметные модели — крупный кроссовер GS8 и роскошный минивэн GN8. В 2020 году они привезли среднеразмерный кроссовер ГАК ГС5, который, возможно, стал бы самой популярной моделью бренда, но пандемия сорвала эти планы. GS5 исчез с рынка, и лишь в 2022 году поставки Представляем вашему вниманию обзор GAC GS5, который позволит познакомиться ближе со всеми преимуществами и недостатками этого китайского автомобиля.

Изменившийся внешний вид кроссовера GAC GS5 стал основным обновлением. Теперь доступны два варианта автомобиля с различными оформлениями решетки радиатора, а светящаяся перемычка между задними фарами исчезла. Бампер также изменился, увеличившись в размерах на 15 миллиметров. Высота и ширина остались без изменений.

Интерьер получил пересмотренный дизайн виртуальных приборов, что придаст автомобилю свежий вид. Также новая модель получила усовершенствованный 2-литровый двигатель с мощностью 252 л.с.

Все эти обновления делают GAC GS5 2023 еще более интересным вариантом среднеразмерного внедорожника на рынке, и он готов привлечь внимание автолюбителей своими возможностями и стильным исполнением.

Внешний вид

GAC GS5 — современный внедорожник, который выделяется своим стильным и агрессивным дизайном. Он отличается гладким профилем и элегантными линиями, придающими ему спортивный вид.

Передняя часть автомобиля выделяется смелой радиаторной решеткой и матричными светодиодными фарами, создающими привлекательный облик. Большой бампер оснащен утопленными заборами воздуха и противотуманными фарами.

Боковая часть также привлекает внимание с декоративными элементами, хромированной окантовкой стекол и зеркалами на ножке. Раздутые колесные арки и строгая линия сверху добавляют интересных деталей. Варианты колес включают 17- и 18-дюймовые диски.

Задняя часть привлекает внимание светодиодным фонарем с хромированной накладкой и массивным антикрылом. Декоративный выхлоп придает особый шарм.

GS5 доступен в различных цветах кузова:

• белый,
• серебристый,
• серый,
• синий,
• коричневый
• черный.

Его габариты позволяют сравнивать его с Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail.

Внешний вид GAC GS5 является его изюминкой — уникальный и привлекательный дизайн, который выделяет его среди конкурентов в классе внедорожников.

Технические характеристики

Технические характеристики включают независимую подвеску со стойками МакФерсон спереди и многорычажную конструкцию сзади, а также дисковые тормоза.

Габариты GAC GS5: длина - 4 695 мм, ширина - 1 885 мм, высота - 1 726 мм, колесная база - 2 710 мм, клиренс - 180 мм.

Объем багажника составляет 500 литров, который можно увеличить, сложив задние сиденья. Вес автомобиля варьируется от 1 592 кг (МКПП) до 1 636 кг (АКПП).

В России предлагается только 1,5-литровая бензиновая «турбочетверка» с мощностью 137 л.с. и 216 Нм, а также передним приводом. Коробка передач может быть 6-ступенчатой механикой или автоматом. Подробные динамические характеристики не предоставлены производителем.

Салон

Салон GAC GS5 выделяется на фоне цифровых интерьеров одноклассников, но не до конца приспособлен к современным сенсорам и экранам. Вместо модного планшета здесь скромный экран с медленными откликами, а сенсорные клавиши на глянцевой панели заляпываются и царапаются. Китайцы совместили сенсорный глянец с псевдодеревянными панелями и светло-коричневым пластиком, но кожа сидений и пластик выше пояса выглядят недорого. Классические приборы напоминают шкалы Infiniti, а удобная эргономика и просторный салон делают его комфортабельным. Задние сиденья предлагают много места. Багажник у GS5 просторный. Материалы интерьера хорошего качества, а дизайн считается современным и стильным.

Внедорожник оснащен множеством дополнительных функций, таких как большой информационно-развлекательный дисплей, удобные сиденья и продуманная центральная консоль с простыми элементами управления. Он предлагает достаточно места для пассажиров и их вещей.

Оснащение

Китайский GAC GS5 представляется доступным в сравнении с другими конкурентами из поднебесной. Варианты комплектации варьируются от 2,1 до 2,6 млн рублей. Начальная комплектация Comfort за 2 099 000 рублей предлагает механическую коробку, но за 150 000 рублей можно получить 6‑ступенчатый «автомат» и подогрев передних кресел.

Comfort оснащен:

• 17-дюймовыми легкосплавными колесами,
• ABS,
• ESP,
• аудиосистемой,
• бортовым компьютером,
• датчиком давления в шинах,
• двумя подушками безопасности,
• люком в крыше,
• кондиционером и 8,0-дюймовой мультимедийной системой.

Все это обойдется примерно в 2 289 000 рублей.

Elite дополнительно получает:

• задний парктроник,
• камеру заднего вида,
• кнопку запуска двигателя,
• кожаный салон,
• пассивный круиз-контроль и 4 дополнительные подушки безопасности.

Luxe за 2 359 000 рублей предлагает:

• 18-дюймовые легкосплавные колеса,
• климат-контроль,
• передние парктроники,
• светодиодные фары и электропривод сиденья водителя или передних кресел.

Premium — вершина линейки — дополняется:

• адаптивными фарами,
• датчиками дождя и света,
• мониторингом «слепых» зон,
• мультимедийкой с поддержкой Android Auto/Apple CarPlay,
• панорамной стеклянной крышей,
• электроприводом багажника и 6 подушками безопасности.

Топовая комплектация Premium за 2 559 000 рублей включает множество опций, которые станут полезными помощниками на дороге.

В движении

Турбомотор мощностью 137 лошадиных сил, хоть кажется небольшим, но выполняет свою работу надежно. В городе не ощутима нехватка тяги, хотя старт с места может быть немного замедленным. Автоматическая коробка передач помогает двигателю на ходу, эффективно меняя передачи. Но на высоких скоростях мощности может не хватить для быстрого обгона.

Круиз-контроль, хоть и не адаптивный, не слишком точно соблюдает скоростной режим, поэтому рекомендуется не ездить на пределе разрешенной скорости. На спуске он позволяет легко превысить скорость, а после 130 км/ч отключается. Возникает ощущение, что стоит ездить спокойнее.

Автомобиль не обладает резкостью. Ответ на команды руля немного задерживается. Мягкая подвеска делает машину несколько неустойчивой, поэтому динамичное вождение не приветствуется. Зато она хорошо справляется с неровностями дороги и обеспечивает неплохую шумоизоляцию.

Относительно клиренса GS5 мнения расходятся, но наши измерения показывают около 180 мм под картером. Бампер находится еще ниже, но есть резиновый фартук, который предупредит о препятствиях. Однако, машина не оборудована стандартной защитой картера, поэтому бездорожье возможно лишь условно.

Преимущества

Среди преимуществ стоит отметить следующее:

• Положительная характеристика автомобиля заключается в его надежности и безукоризненной способности запускаться даже при экстремальных температурах до -25°C. Нет необходимости тревожиться о том, что авто может отказать вам в холодную погоду, это точно плюс!
• Радует удобная и интуитивно понятная посадка за рулем. Вы садитесь в салон и сразу все элементы автомобиля оказываются на своих местах, не требуя дополнительных усилий или выполнения каких-то нелепых действий. Это действительно заслуживает одного большого плюса.
• Управление автомобилем оказывается очень четким и предсказуемым, что позволяет вам чувствовать себя уверенно на дороге.
• Особо хочется выделить превосходное освещение дороги благодаря шикарному светодиодному свету головных фар. Оно значительно улучшает видимость в ночное время и при трудных погодных условиях, что повышает общую безопасность на дороге.

Недостатки

Однако не все так безоблачно, и у автомобиля есть свои недостатки.

• Несмотря на его достоинства, передний привод оказался неэффективным в условиях русской зимы, особенно в течение долгих шести месяцев. Нужно быть готовым, что автомобиль может застрять в снегу и быть внимательным на скользкой дороге. Это недостаток, который, безусловно, требует внимания производителя.
• Еще одним негативным моментом оказались кривые кнопки на центральной консоли, которые казались подражанием дешевой игровой приставке. Ожидалось более качественное и эргономичное решение для управления функциями автомобиля.
• Также стоит отметить неудачное исполнение водительского сиденья. При наклоне спинки назад, оно неравномерно опускается, что приводит к неудобной посадке и создает дискомфорт при длительных поездках.
• Не последнее место занимает звук штатной магнитолы, который оказался далек от идеала, особенно для меломанов. Качество звучания оставляет желать лучшего и, возможно, потребует замены для тех, кому важен высококлассный звук.
• Наконец, стоит отметить, что чувствительные кнопки на руле не всегда оказывались удобными в использовании, что могло приводить к случайным нажатиям при маневрах на дороге, что не всегда приятно и безопасно.

Автомобиль, безусловно, обладает своими сильными сторонами, такими как надежность, комфортное управление, яркое освещение и удобная посадка за рулем. Однако есть некоторые существенные недостатки, такие как неэффективный передний привод в зимних условиях, качество некоторых элементов интерьера, таких как кнопки и сиденья, а также звук системы магнитолы. В целом, этот автомобиль может подойти тем, кто ценит комфорт и хорошую реакцию на управление, но стоит обратить внимание на перечисленные недостатки при выборе модели.

Возможные конкуренты

Какие еще модели подобного класса можно найти на рынке? Кроме Tiggo 8 Pro, Chery предлагает и модель предыдущего поколения — Tiggo 8, которая по габаритам и оснащению ближе к GAC GS5. Tiggo немного мощнее (147 л.с., турбомотор 1.5) и вмещает 7 человек, но стоит дороже: одна комплектация — 2 599 900 рублей.

Новые модели Chery, Haval и Geely предоставляют современный и качественный продукт, в то время как GAC GS5 пока несколько отстает от них. Несмотря на это, GS5 не заслуживает пренебрежительного отношения: его эргономика и ходовые свойства хороши, а недостаточно современный медиакомплекс и оснащение компенсируются низкой ценой. Этот большой кроссовер стоимостью до 2,5 млн рублей предоставляет хорошую альтернативу.

Некоторые китайские конкуренты предлагают более привлекательные цены и богатое оснащение благодаря местному производству. Однако ГАК хорошо зарекомендовал себя на местном рынке. Автомобили этой марки выделяются надежностью и долговечностью. GS5 — отличное приобретение для людей, которым нравится классический спокойный дизайн. Автомобиль подарит комфорт и безопасность в путешествиях, а также не потребует частого посещения сервисного центра. Проверенные временем решения позволяют забыть о поломках и неисправностях. Это делает эту модель очень интересной на фоне многих конкурентов в своем ценовом сегменте.

Многим также не нравятся современные и дорогие китайские модели, поэтому GS5 может найти своих покупателей. Однако для этого важно обеспечить бесперебойные поставки. Машины из последней партии уже почти распроданы, поэтому не стоит откладывать решение о покупке. В России GAC представлен всего 8 официальными дилерами и ИАТ – один из них. Оставьте заявку и запишитесь на тест-драйв, чтобы познакомиться с данным автомобилем.