Что выбрать Chery Tiggo 7 Pro или Geely Coolray?

Ни для кого не секрет, что в настоящее время российские автомобилисты в большинстве своем выбирают для покупки американские, европейские и китайские кроссоверы, поскольку планирую применять их не только для городской езды, но и для поездок за город, на дачу или природу – совмещая активный отдых и комфортную езду.

Ориентируясь на российский рынок, мировые автопроизводители создали довольно большой ассортимент современных моделей кроссоверов, например, стоит отметить новое пополнение автомобилей этого класса - Geely Coolray. Он является представителем бюджетной линейки ассортимента кроссоверов.

Но невзирая на его относительно невысокую стоимость, он порадует своего хозяина богатым техническим оснащением и набором опций. Ближайшим его конкурентом в сегменте недорогих китайских кроссоверов является Chery Tiggo 7. В этой статье мы проведем сравнительный анализ этих двух авто, и попробуем понять – что лучше купить: Chery Tiggo 7 Pro или Geely Coolray.

Внешний вид: Geely Coolray или Chery Tiggo 7 Pro

Сравнительный анализ: Geely Coolray или Chery Tiggo 7 Pro начнем с внешнего вида и габаритов этих двух автомобилей. Cool – от слова «клево», что уже заложено в самом названии авто. Внешний вид Джили Кулрей выглядит пропорционально и в то же время современно. Внешний вид не сможет не привлекать молодую аудиторию, однако прослеживаются и черты классицизма, что несомненно привлечет автовладельцев старшего возраста.

Chery Tiggo 7 Pro выглядит сбалансированным, оригинально-эмоциональным, местами прослеживается некоторая агрессивность облика, которая формируется умело созданной китайскими дизайнерами оптики. Если же оценить профиль автомобиля – то это «классический внедорожник», что подчеркивает его приверженность данному классу авто и уж точно никак не может считаться недостатком.

Вряд ли здесь можно выделить лидера среди этих двух авто. Китайские дизайнеры славно потрудились, результаты их работы показывают, что они заслуживают похвалы автовладельцев в равной степени и не зря получают свою зарплату. И то, и другое авто получает высокие оценки. Как говорится – «победила дружба», лидера в этой категории выделить не удастся.

Размеры авто: Джили Кулей или Чери Тигго 7 Про

С помощью нижеприведенной таблицы у Вас остается возможность самостоятельно сравнить их габариты, выбрав Geely Coolray или Chery Tiggo 7 Pro.

Интерьер: Chery Tiggo 7 или Geely Coolray

Заглянем внутрь Чери Тигго 7 Про. Первое, что мы видим – это приборная панель. Она состоит из 3-х экранов: экран с функцией приборной панели, экран мультимедийной панели, и экран управления климатической системой автомобиля. Размеры экранов составляют 12, 10 и 8 дюймов соответственно.

Салон у автомобиля 5-ти местный и реализован из довольно хороших материалов. Изначально ожидаешь от китайского авто посредственного уровня сборки, однако, сало на деле получился ничем не хуже, чем у «корейцев». На заднем диване предполагается размещение 3-х пассажиров, которые довольно комфортно на нем располагаются.

Багажное отделение Chery Tiggo 7 в плане формы не очень удачное, однако позволяет вмещать в себя порядка 500 литров багажа.

Вернемся к интерьеру Джили Кулрей. Здесь прослеживаются оттенки минимализма, и внутри похож на классический внедорожник, при этом прослеживаются и спортивные нотки. В нем также присутствуют все атрибуты современного автомобиля: цифровая приборная панель, комплекс мультимедиа, дефлекторы вентиляции необычной формы. Качество сборки также радует.

Несмотря на компактные характеристики для своего класса авто – он является 5-ти местным, сзади на диване могут запросто разместиться 3 взрослых человека. Багажное отделение немного поменьше, чем у конкурента и вмещает около 400 литров багажа. Однако его форма значительно лучше.

В итоге при сравнении мы видим, что эта пара 5-ти местных кроссоверов приятно удивит своих владельцев, не только благодаря тщательно проработанной внешности, но и оформления внутреннего пространства салона.

Технические характеристики: Chery Tiggo 7 Pro или Geely Coolray

Динамика разгона Geely воодушевляет и вселяет оптимизм. При 150 «лошадках» 1,5-литрового двигателя разгон до сотни километров за один час в течение 7,9 секунд по характеристикам производителя кажется впечатляющим. Вместе с тем реальное положение дел близко к этим фантастическим обещаниям: все удалось проверить. Все дело не только в том, что 3-х цилиндрический мотор «Кулрея» усиливается турбиной, но и в правильно подобранных настройках: не стало случайностью и то, что база данного варианта разрабатывалась китайскими специалистами вместе с Volvo.

У Geely получилось создать «зажигалка» — правая педаль подходит для частого и глубокого нажатия. Усиливаются особые ощущения и от великолепного разгона, а также отличной с точки зрения переднеприводного «паркетника» регулируемости: руль автомобиля отличается мягкой тяжестью, и за перемещениями колес кроссовер следует оперативно и размеренно. Подвески также пришлись очень кстати: они отличаются собранностью и плотностью. На некачественном покрытии и при проезде «лежачих полицейских» Geely иногда видится несколько жестким, но в условиях города подобные предустановки подвесок являются подходящими.

По сравнению с классическим «Кулреем», Chery Tiggo смотрится в определенной степени флегматичным автомобилем. Вряд ли стоит считать его тихоходом, но лошадиных сил двигатель «Чери» демонстрирует меньше, а масса кузова оказывается примерно на 100 кг больше в соотнесении с Geely. Следовательно, 147 л.с. способны разогнать машину до «сотки» почти за 10 с.

По индивидуальному восприятию различие между данными транспортными средствами колоссально, например, в продуманной шумоизоляции двигатель при разгоне «Тигго» слышится гораздо хуже, чем в случае с «Джили». Владельцу Coolray нужно все время думать о том, какое окно немного приоткрылось, ведь уличные звуки слышатся прекрасно.

Данные характеристики двигателя «семерки» не слишком способствуют активному перемещению, ведь управляемость также не будет этому способствовать. Все же с регулированием у Tiggo 7 не имеется трудностей, за изменением положения водительских рук он будет следовать предсказуемо и мягко, однако знаменитой «остроты рулевого колеса» почувствовать здесь явно не выйдет. Тем не менее, подвески у «Чери» настраиваются гораздо мягче по сравнению с аналогом спортивного класса.

Комплектация: Chery Tiggo 7 Pro vs Geely Coolroy

Если все еще имеются сомнения относительно того, что следует купить — субкомпактный Coolray либо компактный «Тигго» 7 Pro, рекомендуется обратить внимание на цену и доступные варианты оборудования. Рассмотрим вначале Chery Tiggo 7. Надо сказать, цена Тигго 7 немного меньше. Его воспринимают как непосредственного конкурента Кулрей с учетом габаритов как таковых.

Чери Тигго 7 Про на территории РФ можно приобрести в нескольких комплектациях и ценах:

1. Luxury. Эта комплектация в Российской Федерации является базовой. Стоимость начинается от 1,73 млн руб.
2. Elite. Здесь представлено оборудование среднего уровня. Минимальная стоимость равна 1,81 млн руб.
3. Prestige. Данное топовое решение обходится от 1,9 млн руб.
4. У Geely Coolray для рынка РФ являются доступными три варианта комплектации.
5. Comfort. За данную модификацию придется отдать не менее 1,49 млн руб.
6. Luxury. Решение со средним уровнем оборудованности обойдется от 1,65 млн руб.
7. Flagship. Его позиционируют как топовый вариант. Цена начинается от 1,78 млн руб.

В результате, если сравнить Chery Tiggo 7 Pro и Geely Coolray, то Geely Coolray становится несколько доступнее нынешнего конкурента.

На чем остановиться?

Тест-драйв новых «Чери» и «Джили» показывает, что у этих двух автомобилей различаются целевые потребители. Geely Coolray приглянется тем, кто ищет яркое авто в формате недорогого кроссовера. Недостатки в эргономике, особые дизайнерские разработки и жесткие подвески данных потребителей точно не разочаруют, зато преимущества «Кулрея» будут на высоте.

Чери Тигго 7 Про ориентирован на водителей, которые на первое место поставят комфортные условия и удобство эксплуатации. Данный «паркетник» также имеет много интересного, но в нем все строго и в рамках предпочтений классического покупателя. Это среднее решение, которое понравится всем, но ничего предосудительного в этом нет.